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据《泰晤士报》报道，曼城与英超围绕“关联方交易(APT)”新规的法律争议终于迎来转机。曼城方面同意保留这一规则，但前提是确保在与阿布扎比母公司关联企业达成合作时不会受到区别对待。此举意味着，曼城与阿布扎比伊蒂哈德航空之间一份利润丰厚的长期赞助协议得以顺利推进。 曼城官方确认，他们已与英超方面达成和解，这使得双方原计划提交仲裁庭的诉讼得以取消。英超随后在内部通知中明确表示，事件无需进一步法律审理。根据协议，APT规则将继续保留，以防止俱乐部通过与关联公司签订虚高赞助协议来扭曲市场。但与此同时，曼城也获得承诺，他们在与伊蒂哈德航空等关联企业合作时不会因背景因素而被“区别对待”，赞助金额只需符合市场公允价值标准。 这场纠纷的起点可追溯至沙特资本收购纽卡斯尔之后，英超首次出台APT规则以维护公平竞争。2023年，英超曾否决曼城与伊蒂哈德航空的一项大规模合作，理由是“未达到公允价值”。这一决定直接引发了曼城的法律行动，他们指控英超“扭曲竞争”，并偏袒阿森纳、布莱顿、埃弗顿和莱斯特城等依赖巨额股东贷款的俱乐部。曼城认为，贷款未受到类似限制，而与关联公司的商业合作却遭到苛刻审查。 实际上，曼城与伊蒂哈德的合作早在2011年便已开始，价值4亿英镑的十年合同涵盖球衣赞助与球场冠名权。据悉，全新的合作协议金额远超当年，或高达10亿英镑，这将大幅提升曼城的商业收入。原本外界普遍预计法律战将延续至2025年，如今提前达成和解，也为曼城在商业扩张和欧足联财政规则层面扫清障碍。
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发表于 2025-9-17 16:41
